電(diàn)動(dòng)蝶閥(fá)主(zhǔ)要用(yòng)於流(liú)體的(dí)流量和(hé)阻(zǔ)力(lì)控製(zhì)，大轉(zhuǎn)角是(shì)90°，它是一個非(fēi)綫性(xìng)設備，轉角開度(dù)與流量(liáng)不是(shì)正(zhèng)比(bǐ)例(lì)關(guān)係(xì)，也與(yǔ)阻力不(bù)是綫性反(fǎn)比關(guān)係(xì)，根據(jù)流體(tǐ)性質(zhì)的不(bù)同，需要(yào)用試驗(yàn)方法得到控製(zhì)曲綫(xiàn)參(cān)數值(zhí)。

   電(diàn)動蝶(dié)閥(fá)在(zài)極限(xiàn)位置需(xū)要(yào)安(ān)裝(zhuāng)行程(chéng)開關作為(wéi)定位器，中(zhōng)間開度值可用(yòng)角度(dù)或(huò)距離傳(chuán)感(gǎn)器(qì)供(gōng)控製器(qì)作(zuò)為(wéi)控製參數，也(yě)可以用(yòng)作(zuò)為開環控製(zhì)，但(dàn)控(kòng)製誤(wù)差(chà)比(bǐ)較(jiào)大(dà)。電(diàn)動蝶(dié)閥(fá)的(dí)主機結構有(yǒu)兩種：一種是配置(zhì)推(tuī)力(lì)盤；另(lìng)一(yī)種(zhǒng)是不(bù)配(pèi)置推(tuī)力(lì)盤，輸(shū)出力(lì)矩(jǔ)通(tōng)過(guò)推(tuī)力(lì)盤(pán)中的閥(fá)杆螺母轉換為輸出推(tuī)力，直(zhí)接輸出力(lì)矩(jǔ)，輸出軸轉動(dòng)圈(quān)數的(dí)多少與(yǔ)閥門(mén)的公稱通徑，閥(fá)杆螺(luó)距(jù)，螺紋頭數(shù)有(yǒu)關。

   電動(dòng)蝶閥空(kōng)心(xīn)輸出軸的內徑(jìng)必需(xū)大於明杆(gān)閥(fá)門的閥(fá)杆外徑，對(duì)局部(bù)回(huí)轉閥門以及多(duō)回轉(zhuǎn)閥(fá)門(mén)中的暗(àn)杆(gān)閥門，雖不(bù)用(yòng)考(kǎo)慮閥杆(gān)直(zhí)徑(jìng)的通過(guò)問(wèn)題，但在選(xuǎn)配時亦(yì)應充沛考慮(lǜ)閥(fá)杆直(zhí)徑與(yǔ)鍵(jiàn)槽(cáo)的尺寸，使(shǐ)組裝後能正(zhèng)常工作，對(duì)多(duō)回(huí)轉類明(míng)杆閥門(mén)，便(biàn)不(bù)能組(zǔ)裝成(chéng)電動閥門(mén)。

   電(diàn)動蝶閥運(yùn)動過(guò)程可由行程(chéng)，轉矩或軸(zhóu)向推力(lì)的(dí)大小來控製，由(yóu)於閥門電(diàn)動裝(zhuāng)置的(dí)工(gōng)作特性(xìng)和(hé)利(lì)用率取決於閥門的(dí)種類，裝(zhuāng)置工作(zuò)規範(fàn)及(jí)閥(fá)門在管綫(xiàn)或設備(bèi)上(shàng)的位置，閥門電動蝶閥(fá)裝置是(shì)實(shí)現(xiàn)閥門(mén)程(chéng)控(kòng)，自(zì)控(kòng)和(hé)遙控(kòng)*的設備。因(yīn)此，正(zhèng)確選擇閥(fá)門電(diàn)動(dòng)裝置，對防止(zhǐ)出現超負荷現(xiàn)象(xiàng)（工(gōng)作(zuò)轉矩高(gāo)於控製(zhì)轉(zhuǎn)矩(jǔ)）至(zhì)關(guān)重(zhòng)要(yào)。操作力矩是選擇閥門電(diàn)動(dòng)裝置的主(zhǔ)要(yào)參數(shù)。通常，正(zhèng)確(què)選(xuǎn)擇(zé)電動(dòng)蝶閥(fá)裝置的(dí)依據。

   電(diàn)動蝶閥(fá)閥體和閥(fá)座為(wéi)連(lián)體構(gòu)件，閥座密封表(biǎo)麵層堆焊耐溫，耐蝕合金材料。多(duō)層軟疊(dié)式密封圈固定在(zài)閥板上(shàng)，這(zhè)種蝶閥(fá)與(yǔ)傳統(tǒng)蝶閥(fá)相(xiāng)比具有耐高溫(wēn)，操作(zuò)輕(qīng)便，啟(qǐ)閉(bì)無(wú)磨(mó)擦(cā)，關閉時(shí)隨著(zhuó)傳動機(jī)構的力矩(jǔ)增大來補償密封，提高(gāo)了(liǎo)蝶閥的(dí)密封性能(néng)及(jí)延長使(shǐ)用壽(shòu)命(mìng)的優點。