高性能三(sān)偏(piān)心雙向硬(yìng)密(mì)封(fēng)蝶閥(fá)的應用

 目(mù)前
，蝶(dié)閥(fá)作(zuò)為(wéi)一種用來(lái)實現(xiàn)管路係統(tǒng)通斷及流(liú)量控製(zhì)的(dí)部件(jiàn),已在石(shí)油(yóu)，化工(gōng)，冶(yě)金(jīn)，水電等(děng)許(xǔ)多領域中(zhōng)得(dé)到極為廣(guǎng)泛地應用
。在(zài)已公(gōng)知(zhī)的蝶閥(fá)技(jì)術中(zhōng)
，其(qí)密封(fēng)形式(shì)多采用密(mì)封結構(gòu)
，密封材(cái)料為橡(xiàng)膠，聚(jù)四氟乙烯等
。由於(yú)結構特征(zhēng)的限製
，不(bù)適應(yīng)耐(nài)高溫，高壓及(jí)耐腐蝕，抗磨損(sǔn)等行(háng)業(yè)
。現有一種比較(jiào)先進的(dí)蝶閥(fá)是(shì)三(sān)偏心金(jīn)屬硬(yìng)密封蝶閥
，閥體和(hé)閥座為連(lián)體(tǐ)構件
，閥(fá)座(zuò)密封表麵層堆(duī)焊(hàn)耐溫，耐蝕合(hé)金材料
。多(duō)層軟疊(dié)式(shì)密封圈固定(dìng)在閥板(bǎn)上(shàng)
，這種蝶(dié)閥與傳(chuán)統蝶(dié)閥(fá)相比具有耐高(gāo)溫
，操(cāo)作輕便
，啟閉(bì)無(wú)磨擦
，關閉時隨(suí)著傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的(dí)力(lì)矩(jǔ)增大來補償密(mì)封
，提高(gāo)了蝶閥的密(mì)封(fēng)性(xìng)能及延(yán)長使用壽命(mìng)的(dí)優(yōu)點(diǎn)
。但(dàn)是
，這種蝶閥(fá)在使(shǐ)用(yòng)過(guò)程中仍然存在(zài)以下問題：

    一，由於(yú)多層軟硬疊(dié)式密封圈固定(dìng)在閥板上
，當閥板(bǎn)常開狀態時(shí)介質(zhì)對其密(mì)封麵(miàn)形成(chéng)正麵衝(chōng)刷
，金屬片(piàn)夾(jiā)層中的(dí)軟密封帶(dài)受衝刷(shuā)後(hòu)
，直接影響(xiǎng)密封性能(néng)
。

    二(èr)，受(shòu)結構(gòu)條(tiáo)件(jiàn)的(dí)限製該結(jié)構不適(shì)應做(zuò)通徑(jìng)DN200以下閥(fá)門(mén)
，原(yuán)因是閥板整體結構(gòu)太厚
，流阻大
。

    三，因三偏(piān)心結構的(dí)原理
，閥板(bǎn)的(dí)密封麵與閥座之間(jiān)的(dí)密封是(shì)靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座
。正(zhèng)流(liú)狀(zhuàng)態(tài)時(shí)
，介(jiè)質壓(yā)力(lì)越(yuè)高密(mì)封擠壓(yā)越(yuè)緊(jǐn)
。當(dāng)流(liú)道介(jiè)質(zhì)逆流(liú)時隨著(zhuó)介(jiè)質壓力(lì)的(dí)增(zēng)大閥板與閥座之間的(dí)單(dān)位正壓(yā)力小(xiǎo)於(yú)介質壓強(qiáng)時
，密封(fēng)開(kāi)始泄漏
。

    本實用(yòng)新型之目的(dí)旨(zhǐ)在(zài)提供一種(zhǒng)零泄(xiè)漏，啟閉靈(líng)活，使(shǐ)用(yòng)壽(shòu)命長，耐(nài)高溫，高壓，耐(nài)腐蝕，抗磨損(sǔn)適用範圍(wéi)廣的高(gāo)性能三(sān)偏(piān)心(xīn)雙(shuāng)向(xiàng)硬(yìng)密封(fēng)蝶(dié)閥
。

    高(gāo)性(xìng)能(néng)三偏(piān)心雙向(xiàng)硬(yìng)密(mì)封蝶(dié)閥
，其(qí)特(tè)征在(zài)於(yú)：所述(shù)閥座密封(fēng)圈由軟(ruǎn)性(xìng)T形(xíng)密(mì)封(fēng)環兩(liǎng)側多(duō)層(céng)不(bù)鏽鋼片組(zǔ)成
。閥板與閥座(zuò)的(dí)密封麵(miàn)為(wéi)斜圓錐結(jié)構
，在(zài)閥板斜圓錐表麵堆(duī)焊(hàn)耐溫(wēn)，耐(nài)蝕合金材料(liào)；固定在(zài)調節(jié)環壓(yā)板之間(jiān)的(dí)彈簧(huáng)與壓板(bǎn)上調節螺栓裝配一(yī)起(qǐ)的(dí)結構
。這種結構(gòu)有效(xiào)地補償(cháng)了軸(zhóu)套(tào)與閥體之間的公(gōng)差(chà)帶(dài)及閥杆在介(jiè)質(zhì)壓力下的(dí)彈性變(biàn)形
，解(jiě)決了(liǎo)閥門(mén)在雙向互(hù)換的介(jiè)質輸(shū)送(sòng)過(guò)程中存在的密封問(wèn)題
。

    采用軟性(xìng)T型兩側(cè)多(duō)層不鏽鋼片(piàn)組成密封(fēng)圈(quān)
，具(jù)有(yǒu)金(jīn)屬(shǔ)硬密封(fēng)和(hé)軟密(mì)封(fēng)的(dí)雙重優點(diǎn)
，無論在(zài)低溫(wēn)和高(gāo)溫情(qíng)況下
，均具(jù)有(yǒu)零滲(shèn)漏的密封性(xìng)能
。

    試驗證明(míng)池正流(liú)狀態(tài)（介(jiè)質流動(dòng)方(fāng)向與(yǔ)蝶板轉動方(fāng)向(xiàng)相同(tóng)）時
，密封(fēng)麵的(dí)壓力是(shì)傳動裝置的(dí)力矩(jǔ)和介質壓力(lì)對閥(fá)板的作用產生(shēng)的
。正(zhèng)向介質壓力(lì)增(zēng)大(dà)時閥(fá)板(bǎn)斜圓錐表麵與閥座密(mì)封麵擠壓(yā)越(yuè)緊(jǐn)
，密封(fēng)效果越(yuè)好
。

    當(dāng)逆流(liú)狀(zhuàng)態時(shí)
，閥板(bǎn)與閥(fá)座(zuò)之(zhī)間(jiān)的(dí)密(mì)封靠驅動裝置的力(lì)矩(jǔ)使(shǐ)閥板壓向(xiàng)閥座(zuò)
。隨著反向介質壓力的增大
，閥板與(yǔ)閥座(zuò)之(zhī)間(jiān)的單(dān)位正壓力小(xiǎo)於介質壓強時
，調(tiáo)節(jié)環(huán)的彈(dàn)簧在 受(shòu)載後(hòu)所(suǒ)儲存的變形(xíng)能補償(cháng)閥板(bǎn)與閥座(zuò)密(mì)封麵(miàn)的(dí)緊壓力起到(dào)自(zì)動補償(cháng)作(zuò)用(yòng)
。因(yīn)此(cǐ)本(běn)實用新(xīn)型不像現有(yǒu)的(dí)技術那樣
，在(zài)閥板(bǎn)上安裝軟硬(yìng)多層密(mì)封圈(quān)
，而是(shì)直接安(ān)裝在(zài)閥 體上
，在壓(yā)板和閥座中間(jiān)增設(shè)調(tiáo)節環(huán)是十分理想的雙(shuāng)向(xiàng)硬(yìng)密封(fēng)方(fāng)式(shì)
。它將可取(qǔ)代閘閥，截(jié)止(zhǐ)閥及球(qiú)形閥